Mám všeobecný dotaz zda Modelujete hřídel pomocí vysunování jednotlivých náčrtů nebo rotací složitějšího náčrtu?

Ani jedno ani druhé, hřídele modeluju funkcí Hřídel (menu Návrh).

Nejčatěji pomocí Design akcelerátoru. Takto vymodelovaná hřídel pak umožňuje např. pevnostní výpočty, taky tam lze vkládat drážky pro pero, pro segrovky, zápichy atd. A když z nějakého důvodu nechci nebo nemůžu generátor hřídelí použít, dělám to spíš rotací, než vysouváním. Zdá se mi to pak jednodušší na úpravy.

Podobně jako pan Žáček - s tím, že pokud nepoužiji DA, tak volím metodu podle charakteru hřídele - pokud jsou to pouze válcové části, používám vysunutí, pokud je to tvarově složitější, tak rotaci.

ja ROTOVAT

Pokud vím,že znám dané rozměry hřídele tak si troufnu hřídel orotovat, ale pokud si některými rozměry nejsem jistý tak využiju Design Akcelelátor z hlediska rychlejšího změnení hodnot. Výhoda u rotace můžeš rovnou vyrobit středící důlek,ale zas rozměry per se jen tak nedá odhadnout.Obě verze vytvoření hřídele jsou možné

jednoduchá válcová součást - vysunutísložitá hřídel - rotaceDesign Akcelerátor na hřídele moc nevyužívám, dost čast narazím na problém, že ne vše jde vytvořit tak jak chci.

a niekeedy sa hodi aj kombinacia oboch :) ja by som povedala ze zalezi od vas v com sa vam lepsie robi teda ako sa vam lepsie robi (a dost velky vpliv ma teda aj narocnost suciastky)