Zdravím konferenci, ještě v dobách temna jsme měli nějaké pravidla pro občanskou a bytovou výstavbu, v jaké nejmenší vzdálenosti mohou být umístěna parkovací stání od oken budovy s rozlišením, zda jde o kancelář, byt a také podle místnosti v bytě, zda je tam kuchyň nebo ložnice. Je v dnes platné legislativě nebo nějaké normě toto ošetřeno? V nové normě na  Odstavné a parkovací plochy jsem nic takového nenašel. Díky za info

Myslím že by na to měla platit vyhláška 501/2006, tedy 3 m. Platí to pro vzd. okraje komunikace od průčelí s okny obytných místností.

Podívejte se jestli není něco v OTP.

501/2006 Sb. VYHLÁŠKA ze dne 10. listopadu 2006 o obecných požadavcích na využívání území  §25 Vzájemné odstupy staveb(7)  Vzdálenost průčelí budov^2), v nichž jsou okna obytných místností,   musí  být nejméně 3 m od okraje vozovky silnice nebo místní komunikace;   tento  požadavek  se  neuplatní  u  budov  umisťovaných  ve  stavebních   prolukách  řadové  zástavby  a u budov, jejichž umístění stanoví vydaná   územně plánovací dokumentace.   (8)  Vzájemné  odstupy a vzdálenosti se měří na nejkratší spojnici mezi   vnějšími  povrchy  obvodových  stěn,  balkonů,  lodžií,  teras, dále od   hranic pozemků a okraje vozovky pozemní komunikace.Díky

Viz téma Vzdálenost staveb nebo Minimální vzájemný odstup staveb na CADwiki.Doplnění: Pozor na Prahu, ta má vlastní vyhlášku a mírně se tam definice vzájemných odstupů liší.

PepaR2011-12-01 12:26:46

Ještě štouravý dotaz, který tuším, že bude od "odpůrců" následovat.Je parkovací záliv s podélným stáním místní komunikace?Nikde jsem nenašel přesnou definici, co všechno lze zahrnout do pojmu místní komunikace a případně přesný výklad pojmu parkovací záliv, kromě popisu z normy, kde ale není uvedeno, zda je nebo není součástí komunikace, podél které je. Nevyzná se někdo ještě v tom názvosloví? Díky
Radim Cech2011-12-01 12:41:45

Podle ČSN 73 6110 (Projektování místních komunikací) je prostorem místní komunikace prostor nad tou částí komunikace, která slouží veřejnému dopravnímu provozu (vozidlům i chodcům), popř. pobytu, dopravě statické i dynamické ... Tzn. tím slovíčkem statické bych chápal i parkovací stání, ale nejsem odborník na dopravu, tak snad to uvedou na pravou míru povolanější.

Zdravím PepuR! Teď už jsme u "slovíčkaření!Co je ještě místní komunikace, resp. kam vlastně spadá parkoviště, parkovací stání. Paradoxně místní komunikace IV.třídy je např. chodník, a ten se běžně vede podél fasády!Bráno striktně podle vyhlášky by ani chodník nemohl jít podél fasády. 

Taktéž zdravím do Ostravy ;)Nu já vím, slovíčkaření je boj. Sám raději upřednostňuji selskou logiku, rozum a funkčnost, ale někdy má holt člověk smůlu na lidi nebo úřady ;(.

PepoR, hned v dalším odstavci je napsáno " Prostor místní komunikace je vymezen buď uliční čarou (stavbami, oplocením), nebo vnějším okrajem pásu pro chodce nebo obdobné plochy.To přesně směřuje k tomu, co jsem napsal v předchozím příspěvku. V podstatě chodník by neměl jít podél fasády blíže než 3,0 m. A to je asi blbost, že ano!!!Ale dík za pomoc, hledal jsem pojmy v normě na parkování, na tuhle normu mně nenapadlo se podívat. S tím parkovácím pásem podél fasády jsem už teď v klidu, tam to máme víc jak 3,0m a je to tím pádem OK. Všem díky za pomoc. 

Je to sice legislativa, ale zas tak doslova bych to nebral neboť  501/2006 Sb. platí pro nově budované stavby, nicméně je tam mám takový dojem zmínka o tom, že jsou možné výjimky.
PS: Děkuji za upozornění na další odstavec, přehlédl jsem jej, protože byl už na další straně ;).PepaR2011-12-01 13:13:32

Ještě k "selské logice". Podívejte se do parlamentu, tam se to "selským rozumem" jenom hemží! A podle toho vypadají ty jejich "výšplechty". A my pak musíme místo "selského rozumu" platit armádu právníků, aby se v tom "bordelu", co nadělali,vůbec někdo vyznal. Pokud se v tom vůbec vyznají i právníci. Zrovna včera bylo na netu, že armáda úředníků dělá chyby za sta milióny a nikdo ty škody nevymáha!

Pánové, sice možná pozdě, ale také bych se pokusil o názory ...1) ČSN (tedy aspoň "naše dopravácké") se mohou díky nejednoznačnostem snadno stát bičem úředníků, kteří si některé články mohou vykládat jakkoliv ... (a kdykoliv zase jinak). A nejen v každém kraji, ale i v každém obvodě větších měst to zpravidla bývá jinak2) (ad PepaR) "Prostor místní komunikace" s tímto tématem nemá co do činění, neboˇzahrnuje vše mezi vnějšími okraji chodníků podél komunikací3) Ve vyhl. 501 je rozhodující "od okraje vozovky silnice nebo místní komunikace"4) Parkovací záliv je zvláštní případ parkovacího pruhu/pásu, které se umisťují v přidruženém prostoru5) Termín "vozovka" se používá ve smyslu "vozovka komunikace", "vozovka parkovacích stání", "vozovka chodníků", apod - což nám nepomůže6) Pokud mám prostor 3m, budu za "okraj vozovky" klidně brát okraj parkovacího stáníPokud ten prostor nemám, dám mezi jízdní pás a vozovku zálivu obrubník, a budu se pokoušet tvrdit, že okrajem vozovky je rozhraní mezi jízdním pásem a zálivem. (investorovi je ale třeba sděli, aby počítal s tím, že to nemusí vyjít)Obávám se, že v případě průběžného parkovacího pruhu/pásu toto neprojde ... Závěr: Ze všeho, co jsem napsal vyplývá, že jsem to vlastně dělal zbytečně, protože to všechno bude záviset na konkrétním úředníkovi

[QUOTE=Radim Cech]

 A my pak musíme místo "selského rozumu" platit armádu právníků, aby se v tom "bordelu", co nadělali,vůbec někdo vyznal. Pokud se v tom vůbec vyznají i právníci.[/QUOTE]
A jak známo, potkají-li se dva právníci, mají aspoň 3 různé právní názory

Pane Mantlíku, díky. Mimochodem, když jsem psal to slovíčko povolanější v předchozím příspěvku, tak jsem v hloubi duše myslel na Vás ;).
[QUOTE=PepaR]... nejsem odborník na dopravu, tak snad to uvedou na pravou míru povolanější.[/QUOTE]

Tak to mne sice těší, ale nepřeceňoval bych to ... (I vzhledem k tomu závěru)Je tu spousta jiných, v první řadě R.C.

To jste fakt přehnal!!!

nevím, ale IMHO parkoviště je parkoviště a komunikace je komunikace - u více projektů máme stání přímo pod okny (bytů) a zatím s tím nikdy nebyl problém...a co vím, tak nejsme sami.