1) Vytvoříte si pomocný povrch ze stávajících hran a z něj dále POMOCNÝ profil v ose komunikace.

2) Vytvoříte si koridor, který pojede po stávající niveletě.

3) V místech, kde budete chtít mít jednotné klopení, si v koridoru vytvoříte novou ZÁKLADNU a jako profil použijete POMOCNÝ profil z bodu 1)

stále cílujete na hrany a držíte jejich výšku. Pomocný povrch vám bude defakto jen interpolovat výšku mezi hranami a zaručí jednotné klopení.

pokusím se nějak kloudně formulovat svůj dotaz. Ze zvědavosti. Pracuji na rekonstrukci komunikace se zachováním směrového, výškového i šířkového uspořádání. takže mým předpokladem je držet se v ose stávající nivelety a zároveň se budu držet hran vozovky. Může nastat situace, že v oblouku se stávajícími parametry bude nejednotné klopení (řez bude lomený). Mohu nějak Civilu zadat, že se v tomto úseku koridoru nechci držet nivelety, ale pouze hran vozovky? Úplně jednoduše, že se mi trasa v tomto místě nebude chytat v ose nivelety, ale bude jen dodržovat hrany vozovky. Už se sice nebudu držet pevně výškového řešení, ale klopení bude jednotné. 

Děkuji za odpověd. 

S pozdravem

Aneta