no nevím, ja jsem sice pozemák jako poleno (jak říkal jeden můj kolega) a moje názory na projektování liniových staveb jsou proto tak tochu amatersko-laické, ale koho u silnice zajímá, kde je skutečný sever...?

U pozemních staveb činí odchylka S-JTSK v nejzápadnějším cípu republiky něco kolem 7°, což je celkem podstatné pokud při návrhu počítáte s optimalizací optření proti sluneční radici nebo naopak při hledání optimální polohy/sklonu roviny pro umístění slunečních kolektorů, ale proč by to mělo zajímat dopraváky to mi opravdu není jasné.

U pozemních staveb, abych odpověděl na položenou otázku si prostě přepočítám nejzápadnější místní relevantní linii z S-JTSK do WGS-84 a pak si jednoduše úhel odklonu od severu zjistím tak že si nejjižnějším bodem na této linii proložím linii ke skutečnému severu a tím získám největší odchylku.

Pokud na to půjdu opravdu vědecky (jako vy chodíte snad na všechno ... :-) ), tak to zopakuji pro další body a ze zjištěných odchylek si můžete vypočítat hodnotu průměrnou. Možností je mnoho, ale stojí výsledek za to?