|
Dakujem za odpoved.
Normu STN 736110 som pred Vasou odpovedou vylucil, lebo nikde sa vnej priamo neuvadza slovne spojenie ucelova komunikcia. (alebo som si to nevsimol)
Ma to ale asi vyplyvat z viet:
1. kde sa hovori otom, ze norma sluzi aj pre projektovanie miestnych komunikacii v obciach i vo volnej krajine (STN 736110 str.7)
2.v kapitole 5 o kategoriach sa uvadza, ze kategorie s krajnicou sa navrhuju na nezastavanom uzemi a ze v uzemi mimo zastavaneho uzemia sa mozu navrhovat aj v kategoriach podla STN 736101 s oznacenim MOK (STN 736110 str.20)
3. V norme STN 736100 sa pise, ze miestna komunikacia okrem ineho vytvara aj dopravne spojenie v zaujmovom uzemi sidelneho utvaru - nielen v ramci neho.
To su asi vety, ktore vylucuju to, co som si povodne myslel, ze komunikacie navrhovane podla normy STN 736110 musia byt vylucne komunikacie v obci, meste, s obrubnikom...Dalej asi tomu, ze je to tak, napoveda aj fakt, ze na svk myslim platna samostatna norma na navrh polnych a ucelovych ciest, nie je. (v CR je CSN 736109).
Dakujem za usmernenie.
Z toho mi teda vyplyva, ze na navrh komunikacie pre priklad 1, ktory som uviedol vyssie, by sa dala pouzit kategoria z STN 736101 C7,5 s oznacenim MOK 7,5 v zmysle STN 736110.
Chapem spravne, ze to znamena, ze z 01 normy preberiem sirkove usporiadanie a z C7,5 vytvorim MOK 7,5 a navrhovu rychlost a dalsie navrhove prvky navrhovanej ucelovej komunikacie urcim podla STN736110 obsluzne kominikacie?
Cize zaver: jedna z teoreticky vhodnych kategorii by bola kategoria vytvorena kombinaciou dvoch noriem- MOK 7,5/30, stym ze navrhove prvky by boli dalej volene uz len podla STN 736110?
Je tato uvaha spravna?
DAKUJEM.
|