Garáž
Vytištěno z: CAD Fórum
Kategorie: CAD - obecně
Název fóra: Projekční praxe
Popis fóra: Diskuse k praktickým problémům při projektování a konstruování, normy, úřady, postupy, byrokracie, legislativa (non-CAD témata)
URL: https://www.cadforum.cz/forum/forum_posts.asp?TID=21284
Datum vytištění: 23.kvě.2026 v 02:29
Téma: Garáž
Odeslal: Jiri.Dostal
Předmět: Garáž
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 07:26
|
Zdravím, prosím pány ze stavebnictví. Jak velké místo (šířka a délka) se běžně uvažuje pro jedno auto v garáži? Myšleno pouze pro stání auta. Díky!
|
Odpovědi:
Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 07:40
Teď jsem náhodou natrefil při hledání jiné normy normu ČSN 73 6056, která se zabývá parkovacími stáními. Tam jsem našel, že pro kolmé stání je šířka 2,65 - 2,8 m, délka 5 m, pokud jde o krajní místo, přidává se 0,25 m. Z toho mi vychází, že když vyhradím pro auto 3x6 m, tak to bude v pohodě.  Jak se to dělá v praxi?
|
Odeslal: KMachálek
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 07:55
|
To je norma na parkovací plochy. Na garáže je 73 6057. Výňatek je tady: http://cadwiki.cz/Parkovaci-stani.ashx |
Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 09:15
|
Norma na garáže ČSN 73 6057 byla zrušena v roce 2011 a byla nahrazena přepracovanou normou ČSN 73 6058. Norma je docela hezky zpracovaná (pochvala autorovi  ) a snadno jsem v ní našel, že základní velikost je 2,9 x 5,25 m. Pokud má garáž přímý vstup do objektu, doporučuje se rozšířit o 0,5 m. Minimální šířka vrat 2,25.To mě je potvrdilo, že 3x6 m je OK podle norem. Ale jak je to v praxi?
 |
Odeslal: Mantlík
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 09:16
|
Pánové, nechci Vám do toho moc šťourat, ale musím opravit některé chyby. Také koukám, že to, co jsem kdysi napsal do cadwiki, už tak úplně neplatí .... V první řadě už jsou od září 2011 původní ČSN 73 6057 a 73 6058 sloučeny do ČSN 73 6058 Jednotlivé, řadové a hromadné garáže (příspěvek do wiki je ze srpna 2011) Stání v hromadných garážích se odvíjejí z definice v ČSN 73 6056 (tato ČSN se nezměnila), základní šířka kolmého stání (jiná se v garážích nenavrhují, protože jsou prostorově nejúspornější) je 2,50 x 5,00 m, k tomu je třeba připočíst odstupy podle toho, zda je to stání krajní, vedle sloupu (a kde je ten sloup vzhledem ke dveřím auta, atd). To platí při šířce komunikace 6m. Při menší šířce komunikace je třeba stání dle tabulky rozšířit, ale v praxi se to moc nepoužívá, protože to je nevýhodné s ohledem na rastr sloupů, apod. Jednotlivá garáž pro osobní vozidlo 5,25mmusí mít světlou šířku min. 2,90m a světlou délku min. 5,25m. Blíže v uvedených ČSN ------------- J. Mantlík |
Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 11:15
|
Jedna věc jsou normy, ale mě by spíš zajímalo jak se to dělá v praxi. Určitě mi nejde o hromadné garáže, ale o garáž/stání k rodinnému domku. Jaká velikost se v praxi projektuje, jestli se berou rozměry podle norem nebo se zvětšují podle zkušenosti o xxx do šířky/délky atp.
|
Odeslal: Mantlík
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 11:32
|
Asi by se měli vyjádřit ti, co projektují rodinné domky. Ale protože se zatím nikdo neozval, tady je můj názor ... Podle mne závisí především na dispozičním a statickém řešení (poloha nosmých zdí) rodinného domku a na představě budoucího majitele, takže defacto rozměry asi mohou být jakékoliv (větší, než normové) ------------- J. Mantlík |
Odeslal: zdrk
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 12:02
Hlavně rozhoduje umíněnost investora. Měl jsem jednoho co chtěl garáž pro jedno auto, ale velikostně minimálně pro 3. Jinak asi klasiku co používáma je cca 3,5 - 4 m x 6 m. Je tam alespoň místo na kola, motorku, pracovní stůl atd. a později i na invalidní vozík. |
Mantlík napsal(a):Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 12:38
|
Osobní názory - to je přesně to, co jsem chtěl aby tu zaznělo Dobrý je také prostor na pozdější invalidní vozík (beze srandy - stát se může cokoliv).Jen abych trochu nastínil situaci, kvůli které jsem zakládal toto téma - chystám se stavět garážové stání - jednoduchá dřevěná stavba s otevřeným čelem (vjezdem) pro dvě auta - plocha pro vlastní stání 6x6 m, střecha s min. 0,5 m přesahem na všechny strany. Pokud se dobře zaparkuje (každé auto pravou stranou ke "zdi"), tak zbude i dost místa na případný invalidní vozík. Děkuji za názory!
 |
Odeslal: zdrk
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 13:02
|
jj tak jsem to myslel (taky ne ve srandě, ale bohužel zkušenost a jedním investorem, který se na ty motorce vymlatil a skončil na něm). Pokud mě to nezrujnuje, tak to raději postavit o trochu větší, než později litovat a komplet předělávat. |
Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 25.čer.2015 v 14:12
přesně 
|
Odeslal: Kotlaba
Datum odeslání: 28.čer.2015 v 13:44
|
Nejsem stavební odborník. Vybavilo se mi, že jsem před nějakým časem četl diskusi, že namalovaná stání na parkovištích mnohdy nestačí, když tam chce zaparkovat nějaký ofroud. Tak jestli se třeba nebudou kvůli tomu měnit normy. A pokud bych stavěl garáž, tak bych přidal i kus místa pro motorku - vlastní zkušenost, když chci uklidit nebo vyndat motorku, tak mám co dělat, abych neodřel vedle stojící auto.
|
Odeslal: Jiri.Dostal
Datum odeslání: 29.čer.2015 v 09:16
|
Motorky budou mít svoji vlastní garáž Dílna bude taky zvlášť, tak doufám, že když bude "garáž" otevřená (bez vrat), tak tam nebudu ani nic skladovat a tudíž nebude třeba ani uklízet.
|