Vracím se k tématu, jelikož mně zajímá, jak to řeší ostatní. Zkusím znovu popsat problém jednodušeji. Při překlápění vozovky v extravilánu s nezpevněnou krajnicí do dostředného sklonu v oblouku se samozřejmě překlápí i pláň pod jízdním pruhem a u krajnice zůstává horní hrana v původním spádu, 8%, a pláň pod krajnicí má sledovat spád krajnice pod jízdním pruhem.