Dnes jsem byl na skoleni Civil 3D 2009, kde mi osobne pan Ove Cervin ze Svedska, jenz ma na starost severni Evropu  prislibil, ze do Civilu bude zapracovana moznost zadani rozsireni komunikace tabulkove nebo jinym snadnym zpusobem. Bohuzel se to nestihne zapracovat do verze 2009. Ale upozornoval jsem ho na to, ze je to jedna ze zakladnich funkci, kterou silnicar potrebuje. Bylo by skvele tabulkove zadani jako je mozne v Roadpacu.
 
Nicmene, nevim kdo z vas o verzi 2009 slysel, ale jsou tam docela
dobre novinky, ktere jsou sice standartnimi funkcemi ostatnich starsich programu, ale myslim, ze Civil ma rozjeto dobre.
 
Nove je:
 
- posouzeni navrhovych parametru -  polomery, delky prechodnic apod. V kazdem country kitu bude prizpusobeno dane zemi a norme.
- pokud se definuje slozitejsi koridor a mate polyline podel obruby, nemusi se uz z ni delat alignment - smerovka, primo v definici koridoru budou moznosti zadat interaktivne z cadu polyline.
- bude zde mass houle diagram - graf hmotnice a rozvoz hmot, vypadalo to slusne
- pokud si udelate nejakou sablonu pricneho rezu, da se ulozit do panelu nastroju, resp. toolbar, kde uz nebudou jen ony krajnice, vozovka s rozsirenim apod...budou zde zakladni sablony pricnych rezu, ktere pak staci jednoduse opravit
- sablony a jejich subentity. je moznost zrcadlit levou stranu sablony a usetrit tim par minut
- data shortcuts jsou snazsi a program pracuje s Xrefy, napr. mohu si podsvitit stavajici teren jako XREF a pritom mu pripradit popis vrstevnic v mem vykrese.
- Taky je zde moznost popisu vysek po urcitych vzdalenostech, napr podel obruby. Zde jsem se ptal Oveho zda je moznost exportu do textoveho souboru coz je si myslim hodne dulezite. Kdyz jsem delal dalnici chtely vysky vsech vrstev asfaltu po peti metrech. Bohuzel v teto verzi to mozne nebude. Ale mam se pripomenout a napsat mu mail.
- da se zmerit velmi jednoduse plocha povodi atd...
 
Tot co me zaujalo co se dopravnich staveb tyce.
 
Ted to dulezite:
 
Mam nekolik vyhrad a pozadavku na zapracovani pro tento program. Tudiz domluvil jsem se s nim, ze pokud je neco co v programu chybi, jako je rozsireni komunikace v obloucich, popr.v mem country kitu pro Island chybi popis klopeni v podelnem profilu. Nicmene, prislibil mi, ze pokud mu poslu mail, kde budou pozadavky - rozumne, popr. nevyresitelne dotazy postara se o to, aby tyto dotazy a pozadavky byly doruceny do zodpovednych rukou primo na vyzkum a programovani a co nejdrive zapracovany do nove verze ( nemyslim tim 2009) popr. tyto dotazy vyresi osobne. Takze, pokud prosim vas nekdo mate neco, co je v programu nesmysl, chyba apod...poslete mi to, klidne cesky a ja mu to dam dohromady. Samozrejme, ze ma z celeho sveta milion pet otazek na Civil, ale apeloval jsem na nej a myslim, ze pochopil. Pokud to uz bude ve verzi 2009 da mi vedet hned.
 

- v pozdĺžnom profile :
keď potrebujem pohnúť s popisom vrcholových/údolnicových oblúkov, celý popis sa rozletí, nie je dotiahnutý štýl popisu, rozvržení je OK, ale stav přetažených je neOK
po odskočení zrovnávacej roviny vykreslí niveletu s príslušným odskočením, ale výškový mnohouholník tvrdohlavo spája od vrcholu po vrchol bez odskočenia                                                                             
pri zadávaní pozdĺžneho profilu existujú šablóny, kde je možné si zvoliť hustotu staničenia priečnych rezov, toto ale nie je previazané so skutočnými priečnmi rezmi, ktoré sa dajú pružne meniť, mazať, dopĺňať, v pozdlžáku sa to bohužiaľ neprejaví. Takže mi chýba previazanie pozd so skutočnými priečnymi rezmi, alebo aspoň možnosť doplnenia staničenia, v ktorom sa vynesie popis terénu a nivelety
 
- koridory
neprišli sme na to, ako z ucelenej trasy vynechať časť koridoru, civil rieši koridor vždy spojite a niekedy by sme potrebovali jednoducho časť koridoru vynechať
pri prechode medzi dvomi šablónami (v pozdĺžnom smere) je dĺžka tohoto prechodu riadená vzdialenosťou priečnych rezov, chcelo by to ručne zadať staničenie platnosti plných profilov
v prípade, keď máte oblúk s malým polomerom (12m) a k nemu jazdný pruh, krajnicu a svah, nastávajú situácie, keď je tento svah vykreslený nekorektne. Civil si vykreslí najskôr svahy pozdľž priamych a v oblúku ich má prekrížené, potom sú z toho nezmysly.
 
v šablóne koridoru mi stále chýba nezávislé klopenie pláne od povrchu vozovky
 
- križovatky
vytváranie križovatiek je veľmi zložité, chce to zjednodušiť a sústrediť nástroje na ich vytváranie. To je vemi široká téma, ktorú veľmi pohodlne rieši nadstavba EZY (písal som o nej v inej téme). Argument, že sa predsa jedná o nadstavbu neberiem, nadstavbou pre cestárov je predsa Civil.
 
Moje postrehy sú výsledkom snaženia samouka, preto ak som pomenoval problém, ktorý je v Civile riešený, ospravedlňujem sa. V takom prípade uvítam reakciu na jeho riešenie.
Ešte poznámka k spomenutému Roadpacu : ten má značný náskok, pretože je tvorený v úzkej spolupráci s projektantami a v tomto ohľade môže Autodesku slúžiť ako vzor pre ďalší vývoj svojho produktu pre projektantov 

- K PR v profilu - je tam styl "Podle stop PR" a odpovídající sada pásů. Nastavil jsem je dokonce jako default. Nejlepší je, když jsou stopy řezů definovány před kreslením profilu, pokud ne, obejví se jen v profilu, v sadě pásů se musí zadat datové zdroje. Pokud je pak potřeba zobrazovat pouze stopy PR, postačí zvětšit hlavní a vedlejší interval.
- Pro rozdělení koridoru stačí přidat dvakrát stejnou základnu
 
- Pokud se kříží PR je tam možnost v nastavení frekvencí vyházet existující a udělat vlastní modelovací řezy.
 
- K popisu nivelety, klopení pláně a dalším evergeenům mohu dodat pouze, že vyřešit je v rámci CK není dost dobře možné.
 
Co se stylů profilů a řezů týče je to popsáno v CK Helpu (uznávám, že najít správnou kombinaci stylu PP a sady datových pásů není lehké, ale nejde je spojit dohromady). Je tam i leccos jiného. Možná tam najdete inspiraci.
 
Odkaz na CK HelpHonza Přibyl2008-05-14 11:48:02